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Si prega di considerare di diventare un membro e ci aiutano a mantenere viva questa storia. Il Missouri Pacific Historical Society, Inc. è stata organizzata come una società senza fini di lucro nel 1980. Si è noleggiata nello stato del Missouri al fine di ottenere, conservare e condividere le informazioni e il materiale relativo al Missouri Pacific Railroad e delle sue controllate . La corrente MPHS è una conseguenza di un gruppo precedente che si è formato nel 1974. L'area della società di interesse include non solo il Missouri Pacific Railroad, passato al presente, ma le sue ferrovie predecessore. Questi includono ma non sono limitied al Texas & amp; Pacifico; Chicago & amp; Illinois orientale; St. Louis, Brownsville e Messico; Internazionale Great Northern; Costa del Golfo Lines; St. Louis, Iron Mountain e meridionale; New Orleans, Texas e il Messico; Missouri-Illinois. incontri annuali iniziato nel 1981 e sono ruotati in tutto il sistema Missouri Pacifico fattibile. Oltre al business della società, programmi vari che coprono il Missouri Pacifico e la sua storia sono dati per il beneficio di coloro che frequentano. La Società pubblica una rivista trimestrale illustrata chiamato "The Eagle". Ogni numero contiene le notizie e articoli di interesse storico attuale. Elenchi di attrezzature, informazioni e dati tecnici, e progetti di modellazione sono solo alcuni dei molti elementi di interesse pubblicati insieme con il business della società. Tutti i membri sono invitati a contribuire materiale per la pubblicazione. Insieme con la rivista, la Società produce un ricco calendario di colore di foto provenienti da tutta la ferrovia che copre tutte le epoche. Si prega di visitare la nostra pagina di appartenenza per ulteriori informazioni - Clicca qui. envenuti al Sito Missouri Pacific Historical Society. La nostra missione è quella di preservare e promuovere il patrimonio del Missouri Pacifico; Texas & amp; Pacifico; Chicago & amp; Illinois orientale; Kansas, Oklahoma & amp; Golfo; Alton & amp; Meridionale; e tutte le altre strade che facevano parte della famiglia MP. Si prega di considerare di diventare un membro e aiutarlo a mantenere questa storia ALIV Abbiamo diversi nuovi elementi elencati sul sito web e un po 'su eBay. Si prega di tenere il tempo per sfogliare le pagine Conservare e vedere cosa è disponibile. Ora abbiamo una categoria di offerte speciali settimanali. Essere sicuri e dare un'occhiata. Da non perdere su quel affare. C'è anche una nuova categoria che mette in mostra i nuovi elementi quando vengono introdotti. Assicurati di check it out. Ora possiamo prendere le carte di credito, senza un conto PayPal compagno, per il pagamento di merci e appartenenze. Abbiamo ancora utilizzare PayPal per completare la transazione, ma un conto PayPal non è necessario. Si prega di verificare i dettagli nella pagina principale Company Store se si desidera utilizzare questa nuova funzione di pagamento. Convention annuale - Jefferson City, MO La convenzione è a meno di due settimane di distanza. Eventualmente, avete fatto i vostri piani e riservato vostra camera d'albergo. iscrizione anticipata è passato, ma è ancora possibile ottenere firmato e prenotare un tavolo swap. Si prega, rivedere la pagina di convenzione, come è stato aggiunto nuove informazioni (2016/09/24). Essere sicuri e guardare gli ultimi orari per i partecipanti e dei loro coniugi. Ecco il link: 2016 Convenzione. La questione Caduta 2016 della rivista The Aquila andrà a premere a metà del mese di settembre. Essere sicuri e controllare la data di rinnovo sull'inserto indirizzo fornito con l'ultimo numero. Se l'abbonamento è conclusa con l'estate 2016 (2016: 2) problema o versioni precedenti, è necessario rinnovare, ORA. Non ritardo. I nostri cicli di produzione non consentono per un gran numero di problemi aggiuntivi. Si potrebbe potenzialmente perdere un problema. Il forum promosso MPHS per Missouri Pacifico e argomenti correlati è ora vivo. La registrazione sul sito principale si registrerà automaticamente sul forum. Questo metodo consente di accedere a entrambi i siti con un solo nome utente e una password. Se siete stati registrati a mopac. org, ma non è stato registrato di recente, si prega di accedere al sito principale prima di procedere al forum. Questa azione automaticamente aggiungere al roster di appartenenza forum. Check us out su Facebook - Clicca qui per andare alla nostra pagina Vuoi acquistare i prodotti su Amazon? Siamo un ente di beneficenza registrati con il loro programma di sorriso Amazon. Se si utilizza il programma di sorriso e designare le MPHS, Amazon fa una donazione per noi in base alla quantità del tuo ordine. Questo è un ottimo modo per sostenere la Società e ti costa nulla. 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Le prime corsie di passaggio rapido sono in programma di aprire nel mese di giugno, dando agli automobilisti la possibilità di pagare per guidare nella corsia in direzione nord si estende da vicino 2222 a Parmer Lane. Le corsie di passaggio rapido rimanenti dovrebbero essere completati entro novembre e si estenderà da Cesar Chavez a Parmer Lane, in entrambe le direzioni. Nel corso della riunione Central Texas Mobilità Regional Authority il Martedì, il Consiglio ha approvato il sistema che si riserva di addebitare i conducenti un tasso fluttuante a seconda della congestione. "Sarà la gente che stabiliscono quali il tasso è," ha affermato Steve Pustelnyk con CTRMA. "Se il tasso è troppo alto, che non usano la corsia e noi abbassare il tasso." L'opposto è anche vero. Tariffe saliranno come MoPac diventa più congestionato. segnaletica elettronica informerà i driver che cosa il tasso corrente per la corsia espresso è prima di arrivare su. Pustelnyk ha detto che i tassi potrebbero rimanere lo stesso per ore o cambia ogni cinque minuti a seconda del flusso di traffico. "L'obiettivo è quello di avere la corsia di funzionamento più efficiente possibile", ha detto Pustelnyk. "Vogliamo che il maggior numero di persone nella corsia possibile, senza avere così tanti che diventa congestionato." Ci saranno ancora tre normali corsie principali disponibili per i conducenti che non vogliono pagare il prezzo. proprietari TxTag sarà dato uno sconto del 25 per cento. Pustelnky ha detto che il tasso minimo durante i periodi di bassa congestione sarà di 25 centesimi per sezione o 50 centesimi per un viaggio lungo l'intera corsia espresso. Egli stima ore di punta potrebbe raggiungere prezzi tra $ 2 a 3 sulla base delle loro analisi iniziale. "Non so davvero che cosa i tassi stanno per essere fino a quando scopriamo quante persone sono disposte a pagare", ha detto Pustelnyk. La prima sezione è indicativamente prevista per aprire il 11 giugno ripavimentazione e ampliamento del lato sud da Parmer Lane per 2222 inizierà presto con un conseguente leggero spostamento di corsie a sinistra. CTRMA chiede ai conducenti di essere a conoscenza dei cambi di corsia e di allarme durante la guida. Condividi questo: Trending su KXAN. com Top Stories Galleria fotografica File di Angelina Jolie Pitt per il divorzio da Brad Pitt Foto: 2016 Emmys rosso moquette sembra FOTO: Venerdì Night Football Week 4 FOTO: Rainbows illuminano il cielo di Austin-zona FOTO: Settimana 3 di High School Football FOTO: High School Football Week 2 FOTO: Tempeste illuminano il cielo nei pressi di Austin FOTO: KXAN squadra torna a scuola FOTO: State Fair of Texas 2016 finalisti alimentari FOTO: pioggia Ferragosto finisce in splendidi tramonti FOTO: il servizio funebre per Sgt. Craig Hutchinson FOTO: sparatoria mortale su E. 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